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集裝袋是一種相對(duì)較大的包裝容器，柔軟可折疊
來(lái)源：m.zhuomaquanxizang.com 發(fā)布時(shí)間：2023/4/28 16:52:42
集裝袋是現(xiàn)代港口運(yùn)輸中常用的一種大型容器袋，可以裝載更多的物品，具有非常方便的特點(diǎn)。
我們知道，在港口運(yùn)輸中，由于天氣和自然環(huán)境的影響，灰塵和潮濕的空氣是不可避免的，但許多產(chǎn)品需要做防塵和防潮工作，那么集裝袋如何實(shí)現(xiàn)防塵和防潮呢？
集裝袋是一種柔性包裝容器，主要以聚丙烯為主要原料，加入少量穩(wěn)定調(diào)味料均勻混合，擠出塑料薄膜，切割成絲，然后拉伸，通過(guò)熱成型制成高強(qiáng)度低延伸率PP絲，然后通過(guò)紡織、薄膜制成塑料編織布基布，與吊帶等配件縫合制成集裝袋。它具有防潮、防塵、防輻射、牢固安全的特點(diǎn)，在貨物運(yùn)輸過(guò)程中易于裝卸，大大提高了工作效率，是目前廣泛使用的運(yùn)輸包裝。
由于集裝袋中含有更多的材料，有些人會(huì)擔(dān)心集裝袋在運(yùn)輸過(guò)程中是否會(huì)損壞，從而影響運(yùn)輸?shù)恼＿M(jìn)行。
首先，我們需要了解集裝袋的制造工藝。集裝袋以聚丙烯為主要原料，加入少量穩(wěn)定調(diào)味料，均勻混合，擠出機(jī)熔化擠出塑料薄膜，切割成絲，然后拉伸，通過(guò)熱定型制成高強(qiáng)度、低延伸率的PP原絲，再通過(guò)紡織、淋膜制成塑料編織布基布，與吊帶等配件縫合制成噸袋。
集裝袋主要裝有塊狀、顆粒狀或粉狀物品，內(nèi)容物的物理密度和松散度對(duì)整體結(jié)果的影響也明顯不同。對(duì)于確定集裝袋性能的依據(jù)，應(yīng)盡可能使用接近客戶的產(chǎn)品進(jìn)行測(cè)試，即標(biāo)準(zhǔn)中寫的“試驗(yàn)專用標(biāo)準(zhǔn)填料”，盡可能使技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)滿足市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的挑戰(zhàn)。
一般來(lái)說(shuō)，通過(guò)提升試驗(yàn)的集裝袋不會(huì)有問題。如果袋子真的在港口、鐵路和卡車上掉下來(lái)，只有兩種情況：一種是操作錯(cuò)誤，另一種是這種袋子沒有通過(guò)提升試驗(yàn)。
我們知道，在港口運(yùn)輸中，由于天氣和自然環(huán)境的影響，灰塵和潮濕的空氣是不可避免的，但許多產(chǎn)品需要做防塵和防潮工作，那么集裝袋如何實(shí)現(xiàn)防塵和防潮呢？
集裝袋是一種柔性包裝容器，主要以聚丙烯為主要原料，加入少量穩(wěn)定調(diào)味料均勻混合，擠出塑料薄膜，切割成絲，然后拉伸，通過(guò)熱成型制成高強(qiáng)度低延伸率PP絲，然后通過(guò)紡織、薄膜制成塑料編織布基布，與吊帶等配件縫合制成集裝袋。它具有防潮、防塵、防輻射、牢固安全的特點(diǎn)，在貨物運(yùn)輸過(guò)程中易于裝卸，大大提高了工作效率，是目前廣泛使用的運(yùn)輸包裝。
集裝袋的生產(chǎn)采用上下復(fù)合送料和壓腳交叉升降機(jī)構(gòu)，保證上下層在額定范圍內(nèi)的任何長(zhǎng)度針距下不移動(dòng)，使產(chǎn)品整齊美觀；連桿挑線機(jī)構(gòu)提高主軸轉(zhuǎn)速；優(yōu)質(zhì)鋼材的高精度加工工藝有效降低了噪音，延長(zhǎng)了使用壽命。
由于集裝袋中含有更多的材料，有些人會(huì)擔(dān)心集裝袋在運(yùn)輸過(guò)程中是否會(huì)損壞，從而影響運(yùn)輸?shù)恼＿M(jìn)行。
首先，我們需要了解集裝袋的制造工藝。集裝袋以聚丙烯為主要原料，加入少量穩(wěn)定調(diào)味料，均勻混合，擠出機(jī)熔化擠出塑料薄膜，切割成絲，然后拉伸，通過(guò)熱定型制成高強(qiáng)度、低延伸率的PP原絲，再通過(guò)紡織、淋膜制成塑料編織布基布，與吊帶等配件縫合制成噸袋。
集裝袋主要裝有塊狀、顆粒狀或粉狀物品，內(nèi)容物的物理密度和松散度對(duì)整體結(jié)果的影響也明顯不同。對(duì)于確定集裝袋性能的依據(jù)，應(yīng)盡可能使用接近客戶的產(chǎn)品進(jìn)行測(cè)試，即標(biāo)準(zhǔn)中寫的“試驗(yàn)專用標(biāo)準(zhǔn)填料”，盡可能使技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)滿足市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的挑戰(zhàn)。
一般來(lái)說(shuō)，通過(guò)提升試驗(yàn)的集裝袋不會(huì)有問題。如果袋子真的在港口、鐵路和卡車上掉下來(lái)，只有兩種情況：一種是操作錯(cuò)誤，另一種是這種袋子沒有通過(guò)提升試驗(yàn)。
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